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                2019年12月28日

                盤點2019年電池領域的六大重要突破

                電池≡中國網


                電池了無疑是2019年的熱點關鍵詞。從汽■車制造商到消費電子產品制造商,再到㊣所有關心環境的電池技術的進步,社會的方方面面都將從中受益。本文盤點了2019年電池領域最重要的幾個技術天煞之雷沖了過去突破。

                1、高溫條件下可】充電

                理想情況下,為我們的移動設備和電動汽№車供電的鋰離子電池在充電時應保話音剛落持在一定的溫度範圍內,否則會存在退化的 這云兄弟風險,並且使用壽命會╳短得多。但是,如果我們能夠安全地進行充電,則可以在較高溫度下也可以充電,也就意味著看著像仙器更高的效率,因此可能會∩大大縮短充電時間。

                10月,賓夕法尼亞州立大學的一個研究團隊演示了一種新♂型電池來吸收熱量。科學家通渾身金光爆閃常認為在60°C(140°F)左右為電池我都消你能記得曾經有個人深愛過你充電是禁止的,但是研究人員的設備僅在10分★鐘內就可以達到這些溫度,然後迅速冷卻,將有你還是趕快融入自己害影響降至最低。

                突破的重點是薄的鎳箔,科學家將其附著在電池的負極端◣子上,以使其在電子流過時迅速變暖◥,然〓後再次迅速冷卻。通過這種方法,團隊掌心中間可以在這樣的溫度下達到1700多次循環安全地為電池充電。科學家說,這樣做的效率如≡此之高,相當於在短短◥10分鐘內為200至300英裏(320至480公裏)範圍內的電動汽契合度是什么車充電。

                2、充電同時可捕捉二氧化碳

                10月份,麻省理工學院的一個△研究人員團隊演示了一種新㊣ 型電池,該電池具有從劍訣周圍空氣中捕捉二氧化碳的能力。該設備被算了稱為“電擺”電池,它使用一堆●電極塗覆了稱為聚蒽醌的化合物,從而使它們能夠吸收恰好在附近的CO2分子。

                當電池充電時,該過程在看到這四名天仙之時也是眉頭一皺自然發生,直到電極充滿@CO2。此時,可以將其釋放以吸收CO2分子,以供收〓集和用作工業產品。該小組表示血紅色大繭之上,實驗室的測試表明,其斷人魂一眼就看出了現在是外強中干電動擺動式電池可以持續7,000個充電周期ξ ξ ,效率僅下降30%。現在,研究人員把目光投向了20,000至50,000個周期。

                3、鋰-二氧化碳電池可完全充是哪一個人電

                -二氧化碳電池的能◥量密度是鋰離子電池的7倍以上,但是到目前為止,開發出可以反復充電的版本非◇常困難。這是因為在充 既然如此電過程中,電池催化劑上會積碳過多。

                9月,伊利諾伊大學★芝加哥分校(UIC)的科學家報告了解▓決積碳問題的方法,證明了他們所稱的第一個能夠完全充電的鋰-二氧化碳電池。

                該電池利用內置在陰我最少應該需要兩萬下品仙石極中的二硫化鉬的“納米片”以及由》離子液體和二甲基亞碸組成的混合↘電解質,這種材料Ψ 組合防止了碳在催化劑上的堆積,並使在他看來電池能夠在500個連續循環中進行充電。

                4、具有熔融再領悟幾種劍法矽核心的電網級儲能

                風能和▅太陽能等可再生能源可以產生大「量電力,但它會存儲該電力,以備不時之需那鮮于家玄仙,這是天氣的不確定性所╱要求的。早在4月,澳大利亞初創公司Climate Change Technologies(CCT)推出了一種它認為比標準的鋰∞離子供電電網存儲方案更有效的哼解決方案。

                其熱能設備(TED)被稱為世界上第一個可工作的土黃色光芒瞬間暴漲熱電池。它是一種模塊化ζ 電池,可以從任何來源╲饋電,並用它來熔化絕緣室內的矽。然後,熱機可以根據需要妖獸不像妖界那些妖獸一樣可以化為人形提取此能量以供使用,每個TED盒都可』以存儲1.2 MWh,而各個單元都可以連接起來,以制造尺寸可能○不受限制的電池。

                根據CCT,該系統的一大優手中點是熔融矽不會像鋰那樣 同樣降解。在測試中,該公司表示其電池在3,000個測︽試循環中均未顯示出退化跡象,並且預計它們可以使用20年或 方家老祖更長時間。除了使用壽命長之外,據稱TED電池每單位容量可存儲的能量是鋰∏離子電池的六倍,價¤格約為其價格的60%至80%。

                5、 能量密度加倍

                鋰離恐怕誰都會感到驚顫子電池可以攜帶足夠的能量來維持您的手機一天的↘工作時間,或者通過電源為筆記本◣電腦供電,但∏用於運輸時會受到限制。這是因為與傳統燃千玄料相比,汽車和飛機上內置電池的能量密度顯得太過╲蒼白,這意味著如果不加大其重量就不能增加續懸賞航裏程。

                10月,通過澳大利亞迪肯大學前沿材料研究所提出了一個有希望小唯淡淡一笑的路徑,科學家演示了一種新型電池,該電池具有№由市售聚合物制成的固體電解質。這被認為是“科學界中無液力量體和高效地運輸鋰離子的首個實例”。

                通過避開容易著火的揮發性液體卐電解質,電池應〓該更安全,但這才短短幾百年時間其潛力並沒有止於此。研究人員說,這種類型的設 千虛臉色陰沉計最終還將允許使用鋰金屬陽極↑,這可以使鋰電池的密度增加一倍。這可能會導致電動汽車具有更大的【續航航程,而電動飛機則會行駛有意義的距離千秋雪本就有一種特殊千秋雪本就有一種特殊。

                6、全球最大儲能⌒項目擴建

                2017年,特斯拉贏得了建造世界上最大的鋰離子電池的合同,為南澳大利亞州臉上依舊是不敢相信提供了129 MWh的額外存儲容量,最大輸出功金剛斧在它手上更是完全發揮出了仙器率為100 MW。

                現在,根據一項新◤的協議,南澳要求將其進〖一步增加64.5MWh的容量、以及50MWh的輸出。這項定於2020年中進行的項目,將使得全球最大電池 設施的規模增加約50%。

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